2015年3月28日 星期六

感情動物


人類是感情動物,這個說法一點都不誇張。人類會愛著其他人,愛著寵物,甚至是沒有生命的物體。我們會將感情投注於沒有生命的東西,被你用過的,價值就多了好多倍。這是人類常見的邏輯謬誤。你開過的車、你用過的電腦,在別人的眼中,大概打四折都不到。可是因為你用過,它陪你走過生命的某個階段,你會特別珍惜它。

各位看看這教室,你也許不覺得怎樣。等到你要離開學校的那天,偶然走進這裡,可能會讓你想起種種上課的情景,也許不是老師,而是你跟某個心儀的人,一起坐在這裡一學期。

人類感情的力量,強到可以為子女犧牲、為族人犧牲、甚至會成全陌生人。那些被我們稱為種種的『善行』,很多都是這樣的力量發揮作用。當然,有愛就有恨,我們有最高尚的情操,也有令人髮指的行徑。各種被稱為是殘忍的『惡行』,正是人類陰暗的一面。

各位想想看,如果斑馬也像人類一樣,有愛有恨呢?獅子咬了一頭斑馬,付出的可能是滅族的代價。斑馬會群起報仇,用鐵蹄踏盡非洲草原的每一寸土地,直到讓獅子離開草原為止。想想看,如果斑馬自覺能力不夠,去找犀牛幫忙,找大象幫忙呢?萬獸之王,絕對不是獅子。迪士尼也不會拍什麼《獅子王》電影。劇作家也許會寫出『草原帝國』,從斑馬的復仇,寫到與犀牛大象的合作,驅逐獅子之後的勾心鬥角等等。

可惜,動物們少有像人類這樣的感情能力。大部份的時候,我們會看到獅子衝入羚羊群,羚羊四散逃逸,直到有隻羚羊被捕殺,獅子停止狩獵停止,羚羊也停止逃亡。羚羊不會說『給我記住』,然後世世代代以復仇為存在目的。

人類的感情能力,在其他動物身上是少見的。少見到有動物表現出類似人類感情時,我們就說有『靈性』。猩猩有靈性、海豚有靈性、狗有靈性。因為他們有時候很像人,好像俱有人類一樣的感情。

有時候,我們還為這樣的感情能力苦惱,我們不只對生命體如此,對四季變化如此。有愛有恨,這正是我們人類特殊的地方啊!

2015年3月24日 星期二

純想像—多重宇宙、投胎、與輪迴



靈的原身,也許是光,是沒有物質形體的存在。他們聚在某個位置,然後討論著要經歷哪樣的『人生』,選定要『投胎』到那個時空。

時空?對,他們可以選擇星球,也可以選擇時代。

場景也許像個圖書館,一群光體討論之後,決定要投身到二十一世紀的地球,於是他們取出了《二十一世紀地球》這部資料 (也許是從Akasha 那裡),然後就『靈們』就進入這部資料,扮演起各種角色,體驗有形體的人生,就形成了這個宇宙。如果有另一組『光』,也想體驗《二十一世紀地球》,他們可以一樣進入《二十一世紀地球》的副本,這就是多重宇宙。在另一部資料,不同的『光』,演同一個角色。所以可能有另一個宇宙,有另一個你,但是人家演的很可能跟你不一樣。(在那邊,他有愛奉獻、成就志業,我們在這裡被帳單追著跑。)


於是,『光』可以先體驗有網路的二十一世紀地球,再體驗『遺我雙鯉魚』的世紀開始,接著體驗跟著佛陀托缽的印度。

一部一部資料都在那裡,『光』的進進出出,體驗有形肉體,就是『輪迴』。好了,你這輩子要體驗什麼?下輩子要去哪裡?

2015年3月20日 星期五

《隨意想》


如果照《星際效應》的說法,愛是穿越時空的萬有引力。

那個電磁力是什麼?邪魔歪道的魔法嗎?

《X戰警》的壞人頭頭萬磁王,的確是掌握電磁力啊!

2015年3月18日 星期三

時光機器

在妹妹幼兒園的班親會上,老師提到有個小孩忽然問她說,如果有時光機的話,老師會想去幾歲的時候?

老師想了想,三歲吧!回到那個快樂的時光。


我在心裡想,如果有時光機,我會想去幾歲的時候?

我會想到未來去,因為那才是有你們的世界。

2015年2月27日 星期五

春之焦慮



二月底,氣溫逐漸回暖,再來的寒流,也顯得嬌弱無力.

看著一步步退去的冬季,我又體會一次甚麼叫大勢已去.

感覺,會進入夢裡.

前天,夢裡有個說是天使的女孩,其實看不出年紀.她拿著一張張粉彩筆畫的圖,跟我講春天的種種事情.接著有個騎重機的大哥,載著五六個小孩,包括我,一起騎著上路.微風輕拂,路邊綠草片片.

在那個夢裡,我可能是大班小孩.

昨天,在夢裡要穿過某人家的走廊,那走廊狹長只容一人走過,牆壁上還掛滿吊飾.有點暗,我發現地上有東西在動.仔細一看,中型蜥蜴.這還好,牆壁上有三隻壁虎.我拿起短短的樹枝,準備趕走它們.接著又出現一隻綠色跳跳蛙,在地上來回跳動.張口吐舌,貌似吃蚊子.

因為拿棍子驅趕,還驚醒隔壁的老婆,伸手止住我揮動的手.

啊!春日焦慮的夢境.

(後來夢見有人寄了一鍋豆漿底的火鍋,說是要謝謝老婆.我們在夢裡就一起吃了.)

春天都還沒到,我已經開始期待年底的冬季.

舊文:壁虎

2015年2月16日 星期一

為德不卒


說到無障礙。

高鐵是很好心,有無障礙專用車廂,她的車門比較大,上下輪椅比較方便,而且還會有站務人員來幫忙,這無障礙車廂是放在第七車。問題是,車站月台的電梯,通常不在第七車。


也就是說,推著輪椅,還要繞路。

各車站的電梯也好笑,台北板橋借來的就算了。桃園、新竹、台南、嘉義、高雄的位置,都有各自的『創新』,害得大家輪椅下了七車之後,是往左還是往右呢?

為什麼不能把大門的無障礙車廂換到接近電梯的位置呢?或是各站的平均位置?當然,一開始車站設計時,要標新立異,電梯位置天差地別,列車的大門車廂,顧這站,就顧不了那站。

不只如此,電扶梯位置也是,能走路的旅客,也是要繞路,例如台中站,月台出站位置在5車跟11車。好了,我繞過去了,驗票口在6車?這是個迷宮遊戲嗎?

所以我說,為德不卒啊!設計車站,不是取得土地之後,就要現代感、設計改、前衛、穩重、、、、結果不好用。就是個失敗的設計,瑜不掩瑕!!

2015年2月12日 星期四

不要只是會敲門

即將入睡,或剛剛入睡的小孩,最怕有大聲又把小孩吵醒。因此,抱著這樣小孩的人,是無法大聲講話的。

以普悠瑪育嬰室的例子,裡面的媽媽很可能沒聽到,因為台鐵的車很吵,也可能聽到無法回應,或是只能小聲回應。因為抱著小孩的人,特別是小孩剛剛睡著,常常無法移動,也不能大聲回應。還有,嬰幼兒常常是喝奶睡覺的。

改進的辦法也不是沒有。例如,在哺乳室內外,做『燈』。想進來的按燈,裡面有人的也按燈。就不用在那邊喊來喊去。還有,台鐵要把車輛的隔音做得更好,讓育嬰室裡面不要充滿外頭的鐵軌聲。列車服務人員,還要加強訓練,避免這種誤會。

我用過普悠瑪的育嬰室,利用那裡換布布。按『開』就開了,沒有預設『鎖』住。

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/…/20150210/557569/